
背景技术:
随着我国高速公路建设事业的快速发展,不少先期建成路段由于设计标准较低、运输通行量增长等原因,已经无法适应目前运营的需求,面临着改建、扩建、路面等级等问题,未来一段时期之内高速公路改扩建将是一个新的热潮。钻孔灌注桩作为结构物基础被广泛采用,但按照规范要求钢筋笼的中心偏位和保护层均有严格要求,尤其是桩接柱结构型式,由于钢筋笼偏位导致桩基返工的偶有发生,损失很大,因此有必要进行改进。
技术实现要素:
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种安装简捷,操作简单,并能准确安装钢筋笼的钻孔灌注桩钢筋笼对中装置。


钢筋笼绕筋机的出现,有效解决了传 统 钢筋笼滚焊机内加强筋与内支撑不便于安装的问题,结束了钢筋笼一贯手工捆 绑 的历史,为我国桥梁、高铁桩基制造大大提 高 了效率。 会计息质 量 要更上一个台阶,要加强对项目的管控能力。
新型数控钢筋笼绕筋机机构说明1.折弯成型机构:本站主要负责箍筋的成型。将送至的钢筋弯折成我们所设定的形状。本站的动力来源是一个伺服马达。可以正反双向弯折钢筋,可控制芯轴伸缩,上下以及更换芯轴大小。2.快速剪切机构:本站主要负责钢筋成型后的剪切。由马达和气动刹车离合构成。在剪切后瞬间完成剪切。方便快捷。3.垂直整直机构:本站主要是钢筋的垂直方向直线度。采用的是对辊式的调直。只需各组滚轮的深浅程度,就可以很方便的调直钢筋的垂直方向。4.自动送料机构:本站主要负责钢筋在弯箍中的送线。由伺服马达带动两组滚轮完成送线的。



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每天节省人工工资1000元左右。钢筋笼绕筋机生产钢筋笼的长度可根据施工方要求改变。钢筋笼滚焊机直径可调、钢筋笼主筋根数可调、发动机转数可调、钢筋笼缠绕筋间距可调;整机采取拆装组合式,更展现其科学的设计理念。河南钢筋笼绕筋机自动化程度高,且适用范围广,具有钢筋笼直径可调,主筋根数可调,箍筋间距可调,电机转速可调特点。整机采用先进的模块化设计思想,可方便地拆装组合,控制界面友好,操作简单方便,转运方便。钢筋笼绕筋机通过两个钢筋场对比情况,人工绕筋一节12米的笼子需要4人3个小时以上的工作量;而通过使用绕筋机,只需要 安排一个机器操作手,一个电焊工人,从到结束只需要40分钟到1个小时的时间就能快速地完成一节笼子的绕筋。








