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从产品自身设计和材质的角度来看,高速公路活动防撞护栏可分为以下几个种类:

一.预应力活动护栏

预应力活动护栏的主要结构特征为:采用数节钢管桁架及两个桁架端头组成活动护栏的主体结构,钢管桁架间采用铰连接,纵向横梁钢管中穿有施加有预应力钢绞线。每组桁架上设置有两个套管,并通过钢管立柱与预埋套管连接,桁架上设置有万向轮,同时桁架上设置有支架用于安装防眩板。

这种创新形式的护栏改变了以前各类活动护栏普遍防撞能力差的弱点。桁架结构、横梁钢管内穿预应力钢绞线、桁架通过立柱与预埋套管连接,三重保障提高活动护栏的防撞能力,满足Am级防撞等级的要求。桁架之间通过专用铰连接,桁架底部设置高度可调节的万向轮,保证了活动护栏的灵活性,能更方便快捷的开启活动护栏。也能更好的调节活动护栏的线形。所有用于开启的构件均采用防盗处理,避免被盗和随意开启。

二.槽型钢活动护栏

槽钢型活动护栏由高强度钢材一次性折弯焊接而成,表面镀锌喷塑处理,不易生锈,质量稳定,经久耐用。安装后牢靠坚固,不易破坏;颜色黑黄相间,非常醒目,适合在任何道路,分叉口、收费站等地方使用。


1.插拔式活动护栏

插拔式活动护栏由高强度钢管焊接成型,坚固牢靠,经久耐用。护栏中间用网片连接,能 限度的遮挡对方灯光。产品表面做镀锌喷塑处理,不易生锈,可以根据不同需求喷成不同颜色。此外,插拔式活动护栏安装方法简单,少有维护。

2.喷塑活动护栏

喷塑活动护栏由高强度钢一次性折弯焊接成型,强度高,经久耐用。护栏表面做镀锌喷塑处理,不易生锈。护栏表面贴有反光膜,晚上依然清晰可见。中间用连杆连接,能够 程度的吸收撞击力,降低事故程度。安装简单,少有维护,适合在任何道路、分岔口、收费站等地方使用。



添加行车性,在路测水沟较深的情况下,一般设置交通护栏来避免失控车辆驶入深沟,以维护行人,乘员的,假如交通护栏不能异向和有用阻拦事端车辆时,其本身也是一种降碍物,因而,对交通护栏进行合理的规划,并做好交通护栏端部的处理,避免影响护栏核体功用的正常发挥。   其详细布设准则如下: 中心分隔带交通护栏应接连布设,以避免车辆闯入对向车道形成更大的人员伤亡,避免二次事端的发作, 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型交通护栏。填土高度大于8m的路段设置路侧加强型交通护栏。   桥梁、通道两边,距桥头8m 范围内设置加强型交通护栏及加强型中心分隔带交通护栏;在设有跨线桥及分离式立休交又的当地,在桥墩及其两边8m范围内设置加强型交通护栏。以避免车辆对桥墩的冲击;互通立交范围内一般悉数布设波形交通护栏;路侧护栏小设置长度为70m,两段路侧护栏之间相距不到1OOm时,应将两路段接连设置。



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