GPZ系列盆式支座是由交通部公路规划设计院研制。本系列支座具有承载能力大、转动灵活、水平位移量大等特点，使用寿命达50年以上，在众多重大桥梁建设工程上得到应用。 GPZ型盆式橡胶支座性能及分类 a 、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX 。 b、单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX 。 c、固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。 盆式橡胶支座适用温度范围 a 、常温型支座：适用于-25 ℃ ～+60 ℃ b 、耐寒型支座：适用干-40 ℃ ～＋60 ℃ ，代号为F 。 GPZ盆式橡胶支座的技术性能 a 、支座竖向转角不小于40 。 b 、竖向承载力（KN ) 1000-50000 共分28 级，非滑移表面的不平承载力为竖向的10 ％。 c 、磨擦系数：常温型，μ≤0.04 ．耐寒型μ≤0.06

公路盆式橡胶支座则是一种新型支座，使用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的滚动，一起依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间低摩擦系数来实现上部结构水平位移，盆式橡胶支座所接受的剪切不再由橡胶完全承担，而直接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。根据实验数据，橡胶处于三向束缚状态时的抗压弹性模量比无侧向束缚的抗压弹性模量增大近20倍因此，适用于大跨度、大吨位、支座反力大,的箱梁桥、斜拉桥和悬索桥。盆式橡胶支座因为其具有结构紧凑、摩擦系数小、承载力大、重量轻、结构高度小滚动、滑动灵敏、成本低等优点，通常采用防老化橡胶传递力,不仅起到减振的作用,同时能满足弯距产生的转角。公路盆式橡胶支座可万向承载,可万向转动,以释放任意方向的弯距，支座的受力部件大部分采用钢件。橡胶垫也是按标准生产并用密封圈将橡胶与空气隔离。