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柴油发电机排放污染物的控制有哪些措施
柴油发电机的CO和HC排放量相对汽油机来说要少得多，但NOx与汽油机在同一数量级，而微粒和碳烟的排放要比汽油机大几十倍甚至更多。因此，柴油发电机的排放控制，重点是NOx与微粒，其次是HCO降低微粒和碳烟排放与改善柴油发电机燃烧过程是完全一致的，不过NOX排放往往与之矛盾，这就为柴油发电机的排放控制造成特殊的困难。由于汽油机排放的NOx可以通过三效催化剂或稀燃来解决，而柴油发电机排气中富氧条件下的NOx催化剂尚在研究开发中，目前尚无成功的催化剂可用，如何在保持柴油发电机良好性能的同时减少NOx的生成，是目前面临的重大技术挑战。
柴油发电机造成污染物排放的根本原因在于燃油与空气混合不好。柴油发电机运转时，平均过量空气系数一般都在1.3以下，如果达到理想的混合，碳烟是不可能生成的，NOx的生成也不会很多。但混合不好导致局部缺氧，使碳烟大量生成。所以，柴油发电机的排放控制要围绕改善油气混合这一中心任务，防止局部在超过0.9（这有利于NOx生成）和低于0.6（这有利于碳烟生成），做到油、桂林荔浦当地气、桂林荔浦当地室（燃烧室）三者的 匹配，这是降低柴油发电机排放为常见和治本的措施。
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运输移动柴油发电机时注意事项
在移动或者运输发电机时，一定要做好妥善的防护措施，并且遵循相关的执行要求，否则，一个不小心很容易造成发电机设备的损坏。
运输发电机时，为避免设备的意外损坏，首先要确保运输工具的载重量不低于设备及附属件的总重量的1.2倍。为避免发电机受到风吹日晒，必须给设备进行必要的包装，如加装木箱及内衬防雨布等。应将发电机牢固地固定在车厢内，以免颠簸振动导致其部件松动甚至损坏。当柴油发电机组正在运输中时，禁止任何人、桂林荔浦当地物在机组上面，让机组受压。
从车辆上装卸发电机设备时，应使用叉车或吊装设备，要小心避免设备倾倒或掉落地面，导致摔坏。可用悬吊机车小心发电机或者用铲车在设备底座上小心地推拉。应注意悬吊钢索的承重能力及悬吊钢索的角度应尽可能垂直，保持发电机设备平衡，吊装受力位置应尽可能靠近机组的重心，铲车的叉臂承载力应大于机组重量的120~130%。
此外，还需注意的是，散热器、桂林荔浦当地进气管、桂林荔浦当地排气管以及电气部件是发电机中比较脆弱的部位，在运输和移动时一定要注意防止发生碰撞，避免不必要的损失。
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柴油发电机的嗒嗒声对应什么问题
柴油发电机操作运转中，维曼建议大家通过异常的声响来判断常见故障，今天就率先来为大家解读柴油发电机嗒嗒声对应的问题故障，一起来看看具体的分析。
故障分析：
这种响声一般为气门敲击声。当发电机组低速运转时，很容易听到连续不断的、桂林荔浦同城有节奏的轻微“嗒、桂林荔浦同城嗒”敲击声。转速提高时，响声也随着提高。如果较多气门发出响声，响声则是“嘀嗒、桂林荔浦同城嘀嗒”的杂乱声。
故障原因：
1、桂林荔浦同城气门间隙调整不正确。
2、桂林荔浦同城活塞销与衬套配合松旷或销与销座配合松旷。
故障排除方法：
1、桂林荔浦同城对柴油机高压油泵的两个汽缸进行断油试验，发现 缸油路断开后响声没有变化，第二缸油路断开后响声也没有消失。
2、桂林荔浦同城取下气门室罩壳，结果发现柴油机第二个汽缸的进气门间隙较大。经过调整后，启动柴油机，故障消失。
希望以上介绍能够帮助大家认识并解决异响带来的柴油发电机故障，日常操作大家可别忽略一些不起眼的声响，很多时候这些小声音预示着设备内部的小问题。
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