轴套-轴承无缝钢管定制销售售后为一体

进一步的，松开卡置环2，使之在复位弹簧5的作用下向远离轴套本体1的方向运动，弧形卡置条22重新插入弧形通孔31内，其限位缺口24配合弧形通孔31将滑移柱61卡置固定在弧形通孔31的另一端。

由于采用了上述技术方案，一种轴套，通过设置卡置环2、辅助环3和复位环及其部件的配合，使之实现了轴套在轴上的卡置固定，本实用新型结构简单，安装方便，有效的解决了轴套在安装于轴上之后的固定限位问题。

显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。

[0027] 如图5-7所示，所述的轴体1的一端具有从动轴体6,在从动轴体6的轴向中心设 有连接孔7,所述的连接孔7轴心线和正方形配合孔2的轴心线重合设置。所述的正方形配 合孔2为盲孔，所述的连接孔7呈扁形且为盲孔。正方形和扁形的设置都是为了方便装配， 且增强了受力可靠性。
[0028] 如图1-4所示，所述的轴体1和加强套4之间形成四个圆周均匀分布的扇形盲孔 9〇

[0029] 如图1-7所示，所述的轴体1的外径大于从动轴体6的外径且该轴体1和从动轴 体6连为一体式结构。一体式结构使得整体的轴套结构更加牢固。

图中：1、轴套本体；11、条形通槽；12、环形缺口a；13、环形缺口b；2、卡置环；21、环形凸起a；22、弧形卡置条；23、下拉盲孔；24、限位缺口；25、通槽缺口；3、辅助环；31、弧形通孔；4、限位环；41、环形凸起b；42、放置槽；43、u形下拉通孔；44、条形固定通孔；45、扇形缺口；5、复位弹簧；6、条形卡置件；61、滑移柱。

具体实施方式

以下，

用实施例结合附图对本实用新型作更详细的描述。这个实施例仅仅是对本实用新型 实施方式的描述，并不对本实用新型的范围有任何限制。