鑫腾金属制品(大兴安岭市分公司)一直保持高速的发展势头，已为国内众多客户提供了 分隔栏、不锈钢栏板、厂区围栏、临江隔离栏、镀锌景观栏、路口栏板解决方案，并获得了客户高度认可，成为 分隔栏、不锈钢栏板、厂区围栏、临江隔离栏、镀锌景观栏、路口栏板行业的风向标。
实际上，应设置道路护栏，还是应使用绿色隔离带，这不是问题的关键。交通护栏和绿色隔离带均为城市建设的一部分。另一方面，它们都具有优点和缺点。我们不能单看那种效果好来下定义，这需要研究道路的实际情况。如果我们计划的道路不够宽，人流量大的路，这种道路不适合绿色隔离带的施工，而安装方便、成本低廉的道路护栏就非常适用。
只有在道路宽度足够的情况下，才能设置绿色隔离带。使用护栏一段时间后，会出现腐蚀的情况，一些栏杆重新上漆。但是我们不能决定安装道路护栏还是建立了绿化带，结合道路的整体宽度和承载功能。如果是交通道路，首要目标是保证道路的畅通和一定的速度。设置道路护栏，是为了避免车辆掉头过马路的现象，减少了交通干扰，加快了车辆通过的时间和速度，所以一般交通道路都是安装的道路护栏。
1、组装式设计，安装快捷简单
2、四层防腐处理， 免维护，解决了传统产品，短时间内即锈蚀、分化、褪色、龟裂等问题，免去产品维护更新费用
3、良好的耐候性，耐盐雾性及耐湿热性能，适合不同地域的使用。
4、良好的装饰性，丰富的色彩，满足不同客户对护栏产品的个性化需求。
5、环保，不污染环境，解决了普通产品污染建筑的问题
6、静电喷涂的表面，使护栏产品具有良好的自洁性能，雨水冲刷和水枪喷洗即可光洁如初。
7、防盗防偷的设计，解决了您的后顾之忧。
8、下埋式的安装方式和底脚板式安装，既节省了您的建筑基础费用，又节省了土地资源。
9、从型材、配件到涂装，均采用优质品牌产品，从根本上保证产品品质。
一、护栏的高设计：
道路护栏生产厂家研究得出，护栏的高越高，其防护范围也越大，但护栏高太高，护栏底部承受的弯矩会较大，需要通过增加护栏立柱底部强度等措施加强，相应的会增加护栏的材料用量。车辆在与护栏发生碰撞时，车辆的侧倾在隧道口壁处是一项重大问题，因此护栏的高应能越大限度的控制车辆的侧倾，根据相关标准中护栏高的计算方法，SA级护栏的整体高不应低于1.2m;根据我国车型格外是大型客车的车辆较高处的调研结果，大型及中型客车的高一般都在1.2m以上，某些大型旅游巴士的高已高出了1.5m，因此护栏设计的高暂取为1.5m。
二、横梁设计：
隧道入口护栏除桥梁护栏外，大多采用波形梁护栏，为越好的与波形梁护栏进行衔接，护栏横梁可采用圆形或矩形截面，矩形截面横梁连接简单，截面惯性矩较大，因此本护栏设计中道路护栏生产厂家初选矩形截面横梁。护栏高1.5m，横梁(自下而上)高(横梁中心距路面)分别为:初道横梁高0.308m，主要考虑小型客车轮胎半径一般在0.3m左右，其主要作用是防止小客车的下钻;第2道横梁高0.644m，小客车前发动机位置一般在0.6-0.8m之间，因此设置此高是使车辆在碰撞时能导向;第3道横梁高为1.04m，主要是加强护栏上部结构强度;第4道横梁高为1.44m，整体高1.5m，主要防止大型车辆侧翻，横梁尺寸按高120mmx宽100m设计，厚度分别取上横梁6mm(2根)和下横梁4mm(2根)，下横梁主要用于防止小型客车的绊阻，并减低车辆碰撞时的减速度值，上横梁在大型车碰撞时能控制护栏变形，拦截车辆并正常导向车辆。
