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土工格室在高速公路中遇到软地基时,采用砂石置换软土层的办法,投资大,工期长。采用土工格室可大大减轻施工劳动强度,减少路基厚度,施工速度快,性能好,大大降低工程造价。其次筑路工艺简单易行,可就地取材,快速,这一点在筑路材料匮乏的地区尤为重要。 用于边坡及堤坝防护。用于边坡防护时,展开的格室壁形成一层层挡墙,可以大大缓解水流流速,避免坡面径流的形成。格室内可填充土壤,上面可以植草和灌木,在原始坡面无法恢复植被的情况下,同样可以获得理想的绿化效果,具有不可估量的环保价值。另外,土工格室因具有整体性和一定的柔性,大大弥补了片石骨架防护具有的松动、榆林绥德当地塌陷、榆林绥德架空等缺陷,且施工快捷,造价低,是一种非常理想的护坡用土工合成材料土工格室。



在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1M时,分期修建或改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,高等级公路台阶宽度一般为2M,在每层台阶水平面上铺设土工格室,利用土工格室自身的立面侧限加筋效应,更好的解决不均匀沉陷的难题。风沙地区路基应以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。





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