以下是:无锡市滨湖区机械车位使用年限批发零售均可的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 2000-30000/个 |
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| 发货期限 | 30 |
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| 供货总量 | 9999 |
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| 运费说明 | 商议 |
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| 小起订 | 1 |
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| 质量等级 | AAA |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 国标型材 |
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| 产品品牌 | 诺力 |
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| 产品规格 | PSH/PJS/PCS/PYY |
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| 发货城市 | 山东、浙江 |
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| 产品产地 | 山东、浙江 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 产品型号 | PSH/PJS/PCS/PYY |
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| 可售卖地 | 不限 |
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| 产品颜色 | 定制 |
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| 质保时间 | 2年 |
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| 外形尺寸 | 定制 |
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| 适用领域 | 住宅小区、公共商业、医院 |
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| 是否进口 | 部分进口 |
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| 质量认证 | 特检验收 |
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| 产品功率 | 2.2/3.7 |
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| 工作温度 | -40-50 |
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| 升降横移、简易升降、平面移动、垂直循环 | 2层~25层 |
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| 二层升降横移 | 钢结构、传动部件、电器部件、车板 |
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| 范围 | 机械车位使用年限批发零售均可供应范围覆盖江苏省、无锡市、滨湖区、崇安区、南长区、北塘区、锡山区、惠山区、江阴市、宜兴市等区域。 |
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丁浩,电话:
【15105336782】。 江苏省,无锡市,滨湖区 2001年1月,无锡市行政区划调整,将原马山区和原锡山市的坊前、梅村、新安、华庄、东锋、雪浪、南泉7个镇并入无锡市郊区,郊区更名为滨湖区,滨湖区因濒临太湖而得名。滨湖区境内有环太湖公路、京杭大运河、锡宜高速公路穿境而过。滨湖区获得第二批全域旅游示范区、第四批生态文明建设示范市县、江苏省第二批省级全域旅游示范区等荣誉称号。境内有5A级景区3个(灵山胜境、中视传媒无锡影视基地(三国城、水浒城)、鼋头渚),4A级景区6个(梅园、蠡园、太湖欢乐园(动物园)、锡惠名胜区、华莱坞影都、阖闾城)。
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机械车位售后服务操作规程
(1)、无锡滨湖车库管理人员及车主,在使用和操作车库之前,应进行操作培训;车库管理员不应少于8小时,车主不应少于2小时。未经培训、无锡滨湖同城培训不合格者及其它无关人员不得对车库进行操作。
(2)、无锡滨湖当地用户应负责对存取的车辆进行登记和管理,超长、无锡滨湖当地超宽、无锡滨湖当地超高等不符合存车条件的车辆,不得存入车库。
(3)、无锡滨湖本地存放车辆时应收回天线、无锡滨湖倒车入库;车辆应停到位,并尽可能停在台板的中间位置,拉好手刹;确认停放位置正常后,方可对车库进行操作。
(4)、无锡滨湖本地严禁酒后驾车入库,严禁对车库的钢结构及其它部位造成碰撞或冲击。
(5)、无锡滨湖本地在多人同时存取车辆时,应按先后顺序依次进行;前一辆车未存取完成前,不得进行下一辆车的存取操作。
(6)、无锡滨湖同城车库运行时严禁任何人进入;车库出入口处禁止儿童靠近。
(7)、无锡滨湖同城车库内应保持干净整洁,不得存放其它物品,严禁将易燃、无锡滨湖本地易爆等危险物品带进车库。
(8)、无锡滨湖同城在进行车库操作时,应集中注意力,严密监视车库运行情况,发现异常,应立即停止操作,并迅速向有关部门或人员反映。
(9)、无锡滨湖本地当车库发生故障或其它意外时,应及时通知厂家进行排除或解决;非专业人员不得擅自进行处理。
(10)、无锡滨湖车库应规定定期进行维护和保养;禁止带病进行运行。
(11)、无锡滨湖在气候条件恶劣的情况下应谨慎操作。
(12)、无锡滨湖附近非专业人员不得随意对车库的任何部位进行改动或修理。


二层升降横移机械车位型车库主要由钢结构部分、无锡滨湖载车板部分、无锡滨湖同城传动系统、无锡滨湖当地控制系统及防护措施五大部分组成。钢结构主要采用□钢和H型钢,载车板为镀锌波纹板,厚度不小于2.0mm,传动系统分为升降传动机构、无锡滨湖横移传动机构。控制系统主要由主回路和控制回路组成。而紧急停止开关;汽车超长、无锡滨湖本地超高限制装置;人车误入检出装置;声光警示装置等十多项保护措施保证人员出入的及车库运行的可靠。后立柱采用四立柱,将每列电机单独支撑且为下挂式,具备低能耗、无锡滨湖当地低噪音、无锡滨湖动作到位、无锡滨湖本地运行效率高、无锡滨湖同城可靠性高等特点。系统起、无锡滨湖当地制动及运行时平稳、无锡滨湖本地无抖动、无锡滨湖同城无冲击。
原设备立柱采用前后各两根□150×150作为结构支撑立柱。更改后技术前立柱采用两根□150×150作为结构技术,在原技术上没做改动,因为跨梁式结构可以方便车辆进出库此项目技术不更改。后立柱采用每列一柱形式(四立柱),增加其受力点数量,降低土建受力。使设备在运行时,钢结构更能支撑住设备因运行而产生的震动,减少其噪音和车板在升降时因结构震动而产生晃动。
升降驱动系统改为下梁固定方式,增加其动能使用率和减少设备震动率。
前立柱为方管,设备电气线路均可隐藏在内部,非常美观,也很有效保护线路不受损。



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机械车位电气连接技术
控制及辅助电路采用BVR铜蕊软线,每根导线与元器件均采用冷压端子,保证接线可靠,主线束采用行线槽布线二次线束采用体积小,外形美观的接线座系列。所有电缆均为PVC铜导线电缆,电压等级为600/1000伏,所有电缆整齐敷设于镀锌钢管通内,与布置及各项装置配合。电气接线采用保护接地,保护接地采用分路连接, 与系统接地系统可靠连接,电源供应采用双路电源保护,保证一路电源故障时,另一路电源自动切入。



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